Taksici esnafı adına bir açıklama yapan Adana Taksiciler Derneği Başkanı Mehmet Emin Kandemir, pandemiden dolayı yaklaşık iki senedir ara ara kontak kapatan ve işleri olumsuz etkilenen servis minibüsü ve ticari taksi esnafının akaryakıt zamları karşısında zor durumda kaldığını söyledi. Kandemir mazota yapılan zamların geri çekilmesini ve esnaf ile çiftçinin kullandığı mazottaki ÖTV’nin sıfırlanmasını istedi
Adana’da taksiciler peş peşe gelen zamları protesto ederek, zamların geri alınmasını istedi. Türkiye tarihinin en ağır dönemlerinden birinin yaşandığını belirten taksici esnafı pandemiden en çok küçük esnafın etkilendiğini hatırlatıp borç yükü altında ve destek beklentisi içinde olduklarını vurgulayarak, akaryakıt zamlarının geri çekilmesini istedi.
Taksici esnafı adına bir açıklama yapan Adana Taksiciler Derneği Başkanı Mehmet Emin Kandemir, pandemiden dolayı yaklaşık iki senedir ara ara kontak kapatan ve işleri olumsuz etkilenen servis minibüsü ve ticari taksi esnafının akaryakıt zamları karşısında zor durumda kaldığını söyledi.
Kandemir şöyle konuştu:
Adana’da taksici esnafının sokağa çıkma yasağı ve kısıtlamalar nedeniyle iş hacmi yüzde 80 düştü taksiciler BAĞ-KUR’unu, vergilerini, sigortalarını ödeyemedi.
Esnaf ve Sanatkârlar Sicil Gazetesi verilerine göre bu yılın ilk 8 ayında meslekten ve sicilden terkinini yaparak iflas eden esnaf sayısı 61 bin 736’ya yükseldi. Düşen alım gücü nedeniyle vatandaş mal alamamaktan, esnaf ise mal satamamaktan dertli. Piyasada nakit para dönmüyor. Böyle devam ederse iflaslar ne yazık ki artarak devam edecek.
Esnaf arkadaşlarımız aylardır BAĞ-KUR’larını, vergilerini ödeyemiyor. İş yapsak da yapmasak da vergilerimizi ödüyoruz, 800-900 TL BAĞ-KUR primi ödüyoruz. Vergilerimizi iş yapalım ya da yapmayalım ödemek zorundayız. Gelir yok, gider çok.
Taksitlerimizin hepsi gecikiyor, ödeyemiyoruz. Birçok arkadaşımız taksilerini yenileyemediği için sürekli sorun yaşıyor. Zammın vatandaşa yansıması da olumsuz oluyor. Vatandaşın taksiye binecek durumu kalmadı. Taksici de oturuyor. Taksici için parça almakta zor para olmadığı gibi parça da pahalı.
Zam sürekli geliyor. Aracın sigortasına en az 2500 lira veriyoruz. Aracımız bir kaza yaptığı zaman araç sigortası 7000’li rakamlara çıkıyor. Muayene ise nerdeyse on dakika sürmüyor ama ücreti ise 400 lirayı buluyor.
Birçok arkadaşımızın araçlarını yenilemek için bir köşeye attığı tüm birikimi bitti. Araçlarımızı yenilemek istediğimiz de alacağımız araçların beş yaş sınırında olması da bizi oldukça güç durumda bırakıyor. Trafik cezaları çok ağır en düşük trafik cezası 250 lira, bu parayı kazanmak için üç gün çalışmamız gerekiyor.
Son zamlarla birlikte nispeten daha ucuz olarak bilinen mazotun fiyatının benzine eşitlendiğini, her ikisinin de 8 liranın üstüne çıkıp 9 lirayı zorlamaya başladığını belirten Kandemir, “Akaryakıtta artık çift haneli rakamlara doğru ilerliyoruz. Lüks yatlara ÖTV’siz, KDV’siz mazot veriliyor. Biz amme hizmeti yapıyoruz bizlere ÖTV’siz, KDV’siz mazot ve araç verilmeli” dedi.
Pandemi sürecinde esnafın büyük bir borç yükü altına itildiğini belirten Kandemir, sözlerini şöyle sürdürdü:
Ağır vergi yükü, yüksek kira bedelleri, stopaj, elektrik, su, doğalgaz faturaları, kullanmaya mecbur kaldığımız ve ödenemeyen krediler nedeniyle borç içinde yaşamaya devam ediyoruz. Siftahsız geçen günler esnafın ve bizlerin belini bükmeye devam ediyor. Ticari taksi plakası kiralayan arkadaşlarımızın durumu çok daha kötü, aracın vergisi dışında her şeyini kendisi karşılıyor.
Kandemir açıklamasını mazota yapılan zamların geri çekilmesi ve esnaf ile çiftçinin kullandığı mazottaki ÖTV’nin sıfırlanması talebiyle sonlandırdı.
Sendika.Org