Çorum Sungurlu’nun Karakaya köyü, Ankara-Samsun hızlı tren projesi için köylerine açılacak taş ocağı projesine karşı proje sahibi Çelikler Holding’in Ankara’daki merkezi önündeydi. Köylülerin eylemine Halkevleri de destek verdi. Halkevciler, “Memleketin her karış toprağını sömürgecilere karşı savunmaya devam edeceğiz!” diyerek köylülerin mücadelesini destekleyeceğini ifade etti
Çorum Sungurlu’nun Karakaya köyünde, Ankara-Kırıkkale-Çorum-Samsun hızlı tren hattının inşası için taş ocağı açılmak isteniyor. Taş ocağı projesinin sahibi ise hızlı tren ihalesini de alan Çelikler Holding. Köylülerin sondaj yapılmasına karşı direndiği Karakaya’da idari yargıda açılmış olan davanın sonucu beklenmeksizin şirket ve onu koruyan kolluk güçlerinin ısrarıyla iş makinalarının girme tehdidi söz konusu.
Köylüler bugün şirketin Ankara’daki merkezi önünde eylemdeydi. Köylülerin eylemine Halkevleri de destek verdi. Halkevciler, Ulaştırma Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu’nun projenin açılışında “en çevreci rota” dediğini hatırlattı. Halkevciler devamında şunları söyledi:
Çevreci yöntem 3,5 milyon taş çıkararak bütün doğal örtüyü tahrip etmek mi? 40 bin meyve ağacının yok olmasına neden olmak mıdır? En çevreci yöntem, köylüler “toprağımızı sömürgecilere vermeyeceğiz” derken mahkeme kararını bile beklemeden iş makinalarını sokmak mıdır? Memleketin her karış toprağını sömürgecilere karşı savunmaya devam edeceğiz! Nasıl Muğla İkizköy’de, Rize İkizdere’de direndiysek, Çorum Karakaya’da da direneceğiz. Memleketi sömürgecilere teslim etmeyeceğiz.
📢 Çelikler Defol Bu Topraklar Bizim!
Çorum Sungurlu Karakaya köyünde Çelikler Holding’in taş ocağı projesine karşı aylardır köylülerin direnişi sürüyor.
Bugün köylülerle birlikte Ankara’da Çelikler Holding önünde eylemdeydik.“Bizler memleketin her karış toprağını… pic.twitter.com/TIBFXYEaDJ
— Halkevleri (@Halkevleri2) October 18, 2025
Çiğdem Toker’in 10 Ekim’de sayfasına taşıdığı projede şirket yılda 3,5 milyon ton taş çıkarılacağını ama bunun sadece 300 bin tonunu kullanacağını söyleyerek ÇED denetlemesinden kaçmak istemekte ve resmî kurumları yanıltmayı amaçlamakta. 300 bin ton ayrıntısının önemi ise şirketin ÇED prosedüründen kaçma isteğinde yatıyor. Geçen haziran ayında ÇED (Çevresel Etki Değerlendirme) Yönetmeliği’nde değişiklik yapılarak, ÇED Zorunlu projeler listesine, kırma, eleme, yıkama kurutma, cevher işlemleri yapan tesisler için yılda 400 bin ton sınırı konuldu. Buna göre örneğin taşocağı yılda 400 bin ton üzeri taş kıracaksa ÇED raporu almak zorunda. 400 bin tonun altında işlem yapılacaksa “ÇED gerekli değil” kararı verilebilecek.
Çelikler Holding, kamudan aldığı ihalelerle tanınıyor. Aldığı ihalelerin bir kısmı şöyle: Sabiha Gökçen Havalimanı’na ikinci pist 1. etap işleri ihalesi, 17 milyar liralık Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Projesi Yapım İşi (Doğuş ve Özkar ile), Türkiye-Gürcistan (Kars Tiflis) Demiryolu Türkiye Kesimi İnşaatı, Ankara-Sivas Demiryolu Projesi Kayaş-Kırıkkale Arası Kesim I (Kayaş-Elmadağ), Sabiha Gökçen Havalimanı Raylı Sistem Bağlantısı.
Sendika.Org/Ankara
