Almanya’da metal işkolunda devam eden TİS (toplu iş sözleşmesi) görüşmelerinde bir ilerleme kaydedilmedi. IG Metall sendikası Baden Württemberg (BW) Başkanı Jörg Hofmann, basına yaptığı açıklamada, “Ne ücret, ne de saat başı molalar konusunda bir sonuç elde edemedik. İşverenler iki konuda da direniyorlar” dedi.

Altıncı tur görüşmelerin 19 Nisan’da yapılacağını bildiren Hofmann, “Bu, masa başında bir uzlaşma sağlamak için son görüşmemiz olacak” dedi.

Son uyarı grevlerinin ağırlıklı olarak yapıldığı Kuzey Ren Vestfalya (NRW) eyaletinde de beşinci tur görüşmeler başladı.
Bavyera eyaletinde de 2500 çırak değişik kentlerde miting düzenledi. Çıraklar, maaşlarının artırılmasının yanı sıra, meslek eğitimlerinin ardından işe alınmayı talep ediyorlar.

‘Yüzde 5 çok değil’

Metal işçileri, IG-Metall’in çağrısı üzerine Bielefeld’de bulundukları tüm fabrikalarda 2 saat işbırakarak uyarı grevi yaptılar. Önceki sabah saat 10.00’da işbırakan yaklaşık 2 bin işçi, bir miting düzenleyerek taleplerini ifade ettiler. Mitingde yapılan konuşmalarda, “Taleplerimiz konusunda çözüm bulunmadığı takdirde Fransa işçilerinin mücadele biçimini örnek alacağız” denildi. Patronların ‘Kâr yapmıyoruz’ açıklamalarının inandırıcı olmadığını belirten konuşmacılar, hayat şartlarının her gün kötüleştiği bir dönemde yüzde 5 zammın büyük bir talep olmadığını belirtti.

2 bin işçi grevle uyardı

Düsseldorf’daki DaimlerChrysler (DC) fabrikasında çalışan 2 bin işçi de, işbıraktı. Fabrikanın 1 No’lu kapısının önünde bir miting yapan işçilere, grevde bulunan 150 İstatistik Dairesi çalışan da katıldı. IG Metall Düsseldorf Şube Başkanı, DC İşyeri Sendika Temsilcisi ve JAV Başkanı birer konuşma yaptıktan sonra ver.di sendikasından Gregor Falkenhein, hakların mücadele edilerek kazanılacağını vurguladı. Genç işçiler de patronun greve katılan çırakları tehdit ederek katılımlarını engellemeye çalıştıklarını belirtti.

DAIMLERCHRYSLER ÇITAYI YÜKSELTİYOR

Dünyanın en büyük otomotiv tekellerinden biri olan DaimlerChrysler’in (DC) üç yıl içinde kârını ikiye katlamayı hedeflediği bildirildi. Aynı süre içinde 22 bin emekçinin de şirketten atılması kesinleşti. Sadece tekelin Mercedes bölümünde kârı dörde katlamayı planlayan DC patronları, “Bütün alanlarda maliyetleri radikal bir biçimde düşüreceğiz” dediler.

Basında, tekelin vergi öncesi kârlarını 2008 yılına kadar 9,4 milyar Avroya çıkaracağı yer aldı. Böylece, 2005’te 5,2 milyar Avro olan vergi öncesi kâr neredeyse ikiye katlanmış olacak.

Vergi öncesi kâr artışının yükselmesinin bir ayağı daha fazla araç satma planlarıyken, asıl önemli ayağı işçi sayısını düşürme. 2004 ortasında yapılan sözleşmeye göre yıl sonuna kadar 8500 Mercedes işçisinin çıkış alması planlanıyor. Buna ek olarak gelecek yıl 6500 işçinin daha Mercedes bölümünden atılması planlanırken, ağır vasıta üreten bölümden 2500 işçi atılacak. Yani 17 bin 500 işçi sokağa atılmış olacak. 4500 kişi de, idari bölümden atılacak.

Kaynak: Evrensel Gazetesi