Ankara Büyükşehir Belediyesince 1 Ocak 2005 itibariyle toplu taşıma ücretleri 900 bin TL’den 1 milyon 200 bin TL’ye, indirimli bilet 600’den 800 bin TL’ye çıkarıldı. Enflasyonun tek haneli rakamlara indiğinin söylendiği ve hükümetin ücretleri yıllık 5- 10 artırdığı bir ortamda otobüs-dolmuş fiyatlarına yüzde 33’lük zam yapılması, kabul edilemeyecek keyfi bir uygulama olarak değerlendirildi. İlk olarak […]
Ankara Büyükşehir Belediyesince 1 Ocak 2005 itibariyle toplu taşıma ücretleri 900 bin TL’den 1 milyon 200 bin TL’ye, indirimli bilet 600’den 800 bin TL’ye çıkarıldı. Enflasyonun tek haneli rakamlara indiğinin söylendiği ve hükümetin ücretleri yıllık 5- 10 artırdığı bir ortamda otobüs-dolmuş fiyatlarına yüzde 33’lük zam yapılması, kabul edilemeyecek keyfi bir uygulama olarak değerlendirildi. İlk olarak TMMOB Şehir Plancıları Odası Ankara Şubesi ve Tüketici Hakları Derneği 29 Aralık 2004’te yaptıkları ortak bir basın açıklaması ile bu zamma olan tepkilerini dile getirdi.
Ulaşım zammına karşı yürütülecek mücadele ile ilgili demokratik kitle örgütleri olarak güçlerin birleştirilerek ortak tepki vermek ve yapılması gerekenleri belirlemek amacıyla, 11 Ocak 2005 salı günü 10 örgüt temsilciyle bir toplantı gerçekleştirildi.
Yapılan toplantıda; bu konuda bir kampanyanın başlatılması kararlaştırıldı. Bu mücadele kapsamında, imza kampanyası düzenlenmesi, kurumsal ya da bireysel düzeyde hukuksal süreçlerin başlatılması, el ilanlarının hazırlanması ve basılması, imza dilekçelerinin hazırlanması ve basılması ve toplantıya katılamayan örgütlere yeniden çağrı yapılarak önümüzdeki sürecin birlikte örgütlenmesine karar verildi. Toplantı katılımcıları tarafından, bu çalışmalarının örgütlenmesi ile ilgili bir platform oluşturulması, platformun yürütücü sekreterliğinin Şehir Plancıları Odası Ankara Şubesi, Tüketici Hakları Derneği, KESK Ankara Şubeler Platformu tarafından yürütülmesine karar verildi.
14 Ocak Cuma günü Tüketici Hakları Derneği platform adına dava açarak yargı sürecini başlattı.
Oluşturulan platformca, 15.01.2005 tarihinde “DEMOKRATİK KİTLE ÖRGÜTLERİ ULAŞIM ZAMMINA KARŞI BİRLEŞTİ” konulu bir basın açıklaması gerçekleştirildi. Basın açıklamasında, açılan dava ile başlatılan kampanyanın duyurusu yapılarak, bu mücadeleye diğer demokratik kitle örgütlerinin ve Ankaralıların da katılım sağlamasının önemi vurgulandı.
İlk etapta 110 bin imzayı kapsayan dilekçelerin basımı tamamlandı. 20 bin adet el ilanı da hazırlanarak basımı gerçekleştirildi. 18 Ocak’tan İtibaren Kızılay Postanesi önünde ilk İmza stantları açılacak. Hemen ardından Kızılay’da çeşitli yerlerde ve semtlerde de imza stantları açılacak.
Ankara’da ulaşım zammına karşı farklı siyasi partiler, örgütler ve gruplarca da bir takım çalışmalar yürütülmektedir. Amacımız daha örgütlü ve tek bir platform çatısı altında gücümüzün birleştirilmesini sağlamak ve zam kararını geri aldırmaktır.
PLATFORM ÜYELERİ
Ankara Halkevleri
KESK Ankara Şubeler Platformu
ODTÜ Mezunları Derneği
OLEYİS-DİSK
TMMOB Çevre Mühendisleri Odası Ankara Şubesi
TMMOB Şehir Plancıları Odası Ankara Şubesi
TMMOB İnşaat Mühendisleri Odası Ankara Şubesi
TMMOB Harita ve Kadastro Mühendisleri Odası Ankara Şubesi
Tüm İşçi Emeklileri Derneği
Tüketici Hakları Derneği
(29.12.2004)
ULAŞIMDA EN PAHALI BÜYÜK ŞEHİR ANKARA!
ULAŞIM ZAMMI GERİ ÇEKİLMELİ
BELEDİYE ÖZEL TAŞIMACILARIN İSTEKLERİNE HİZMET ETMEMELİDİR
Şehir Plancıları Odası ve Tüketici Hakları Derneği olarak, özel halk otobüsü ve dolmuşçuların isteğiyle Ankara Büyükşehir Belediye’since 1 Ocak 2005 itibariyle toplu taşıma ücretlerine yapılan zam konusunda Ankaralılara bazı gerçekleri açıklamayı gerekli görmekteyiz.
Belediye Başkanı, “Toplu taşımaya 31 aydır zam yapılmadığını söyleyerek geçen yıl yapılan zammı unutturmak istemektedir. Hatırlanacağı gibi, 2004 yılının başında otobüs-dolmuş fiyatları 01.01.2004 tarihi itibariyle 750 bin TL dan 900 bin TL’ye çıkarılarak yüzde 20 zam yapılmıştır. Şimdi yapılan zamla da, tam bilet fiyatları 900 bin TL’dan 1 milyon 200 bin TL’ya, öğrenci bileti 600 bin TL’den 800 bin TL’ye çıkarılmış ve bir yılda toplam bilet fiyatları yüzde 60 oranında arttırılmıştır.
Melih Gökçek Yönetimi göreve geldiği günden bu güne kadar, 10 yılda toplu taşım ücretlerine yüzde 18 400 zam yapmıştır. Yani toplu taşım fiyatları 184 kat artırılmıştır.
Diğer büyük kentlerdeki toplu taşıma ücretleri ile karşılaştırıldığında Ankara en pahalı kent haline gelmiştir.
· İstanbul’da otobüs-dolmuş bilet fiyatları, tam 1 milyon TL, Akbil ile 900 bin TL, öğrenci 650 bin TL’dir.
· İzmir’de bilet fiyatı mesafeye göre değişmektedir ve ortalama bilet fiyatı 850, öğrenci bileti ise 425 bin TL’dir. İzmir Metrosunun bilet fiyatı ise tam 750 bin TL, öğrenci 375 bin TL’dir.
· Adana’da tam bilet 750, öğrenci 600 bin TL’dir.
Ulaşımda zaten pahalı olan Ankara, yeni zamlarla İstanbul’a göre yüzde 20, İzmir’e göre yüzde 40 daha pahalı duruma gelmiştir. Üstelik toplu taşıma araçlarının katettiği yol bakımından Ankara’da kent içi yolculukların ortalama mesafeleri, İstanbul’a oranla yarı yarıya daha kısadır! Yani, mesafe 2 kat kısa, ücret 1,2-1,4 kat daha fazladır! Gidilen mesafelere göre hesaplanırsa, aslında toplu taşıma ücreti Ankara’da İstanbul’a göre 2,5 kat daha pahalıdır.
Dolayısıyla zam kararında işletme maliyetlerinin arttığı savunması doğru değildir. İşletme maliyeti diğer büyük şehirler için de geçerli değil midir?
Dolmuş ve halk otobüsçülerinin çıkarı gözetiliyor
Toplu taşıma hizmeti, kentlerde insanların en temel ihtiyacı durumundadır. Dolayısıyla, pek çok ülkede bu hizmet, yerel yönetimlerin kendisi tarafından sunulur. Toplu taşımacılık, özel sektörün insafına bırakılamayacak kadar önemli ve yaşamsal bir kamu hizmetidir. Bu hizmette kar amacı güdülmez. Aksine, yerel yönetimlerce bu hizmet sübvanse edilerek(desteklenerek) halkın en temel ihtiyacı olan ulaşım hizmeti ücretinin düşük düzeyde tutulması için çaba gösterilir. Oysa Ankara’da özel otobüs ve dolmuş lobisi, daha fazla kar için Belediye yönetimini zam yapmaya zorlamakta, Ankara Büyükşehir Belediye yönetimi de Ankaralıların yanında olmak yerine, bu grubun çıkarlarına hizmet etmektedir. Belediye yönetimi, otobüs- dolmuş esnafının çıkarları uğruna, 3,5 milyon Ankaralıyı zor durumda bırakmaktan çekinmemektedir. Aslında bu, genelde özelleştirmenin, özelde de ulaşım hizmetlerinin özelleştirilmesinin hangi sonuçlara yol açtığını göstermesi açısından çarpıcı bir durumdur.
Zaten pahalı olan ulaşım, öğrenci ve memur kenti olan Ankara’da dar ve orta gelirli Ankaralıları daha da zora sokacaktır. Halkın önemli bir bölümünün yoksulluk sınırının altında yaşadığı ülkemizde insanların gelirlerinin önemli bir bölümü ulaşım harcamalarına gitmektedir. Yapılan bu zam Ankara halkının ulaşım hakkını kısıtlayan sosyal bir yıkımdır. Tüketici hakları ve kamu yararı hiçe sayılarak özel taşımacıların çıkarlarına hizmet edilmiştir.
Tüm bu gerçekler doğrultusunda,
· Büyükşehir Belediyesi’ni bu zam kararını geriye çekmeye,
· Ankaralıları da Belediye’nin bu keyfi zammına karşı tepki göstermeye çağırıyoruz.
Ankaralılar olarak bu zammı kabul etmiyoruz. Hükümet enflasyonu ya tek haneli rakamlara indirdik diyerek halkı aldatıyor ya da Belediye Yönetimi keyfi bir zam yapıyor. Çünkü Hükümet memur ve işçi ücretlerini yüzde 10 civarında artırırken, toplu taşım ücretlerine bir defada yüzde 33 zam yapılmasını biz Ankaralılar olarak anlamakta zorluk çekiyoruz.
Bu haksız ve keyfi zam, ancak Ankaralı yurttaşların ve tüketicilerin yoğun ve etkili tepkisi ile geriye döndürülebilecektir. Paramızın cebimizden alınmasına ve ulaşım hakkımızın kısıtlanmasına kayıtsız kalmayalım.
Kamuoyuna saygılarımızla duyururuz. 29.12.2004
TMMOB Şehir Plancıları Odası Ankara Şubesi
Tüketici Hakları Derneği
ORTAK BASIN AÇIKLAMASI
(15.01.2005)
DEMOKRATİK KİTLE ÖRGÜTLERİ ULAŞIM ZAMMINA KARŞI BİRLEŞTİ!
ZAMMIN GERİ ALINMASI İÇİN ORTAK MÜCADELEMİZ BAŞLADI!
Ankara’da yaşayanlar olarak hepimiz şimdiye dek görülmemiş bir haksızlığa uğramış durumdayız. En temel ihtiyacımız olan ulaşım hakkımız Belediye Yönetimi tarafından yapılan fahiş zam nedeniyle kısıtlanmıştır.
Belediyenin gerekçesi EGO’nun zararlarının kapatılması ve özel taşımacıların ‘zor’ durumda olması… Peki İstanbul ve İzmir’in Belediyeleri niye zarar etmiyor? Peki İstanbul’da ve İzmir’de özel taşımacılar niye daha ucuza taşıyor ve kar ediyor? Bu şehirlerdeki araçlar için de işletme maliyetleri aynı değil mi?
Yapılan zamlarla Ankaralıların yaşamı daha da zorlaşmıştır. 2004 yılında net 318.000.000.TL. asgari ücret alan bir kişi sadece kendisi düşünüldüğünde 22 iş günü içerisinde aylık gelirinin %12’sini ulaşıma ayırırken, 2005 yılı içerisinde bu kişinin asgari ücreti net 350.000.000.TL’na yükseldiği halde, ulaşıma yapılan zam nedeniyle aylık gelirinin %15’i ulaşıma gitmektedir. Asgari ücretli aileyi 4 kişi olarak düşünürsek, aylık gelirin yarısı yol harcamalarına gitmektedir.
Burada, Belediye tarafından tüm Ankaralılara karşı oynanan bir “yalan rüzgarı” dizisi var ve artık biz bu diziyi seyretmeyeceğiz.
Bugün burada toplanmış meslek odası, sendika ve dernek temsilcileri olarak;
Bizler, ulaşım zammını geri aldırmak için bir araya geldik.
Bizler, bu haksızlığa ve keyfiliğe dur demek için toplandık.
Bizler, ulaşım hakkımızın kısıtlanmasına hayır demek için birleştik.
Bizler, susmak yerine söylemek için bir araya geldik.
Tüm Ankaralıların da bizim yanımızda olduğunu ve desteklediğini biliyoruz. Bu zammı geri aldırana kadar mücadelemizi sürdüreceğiz. Biz buna inanıyoruz. Bu mücadeleyi kazanacağız.
Hükümetin ücretlere yıllık %10 zam yaptığı bir ortamda, bir yıl aradan sonra gelen %33’lük zammı kabul etmiyor ve hep beraber geri aldıracağımızı haykırıyoruz.
Bugünden itibaren büyük bir mücadeleyi başlatmış bulunuyoruz. Bir yandan, hukuki olarak yargı yoluyla mücadelemizi sürdürürken, diğer yandan tüm Ankaralılarla birlikte bir dizi eylem planını yaşama geçiriyoruz. Bunun ilk aşaması olarak büyük bir imza kampanyasını bugünden itibaren başlatıyoruz.
Cumartesi gününden itibaren Kızılay’dayız. Daha sonra semtlerde de bizleri göreceksiniz.
Haydi, paramızın cebimizden alınmasına karşı kayıtsız kalmayalım.
Bu zammı hep beraber geri aldıralım.
Bu yalan rüzgârı dizisini artık bitirelim.
Kendimiz için bir şey yapalım.
Kendimize ve geleceğimize sahip çıkalım.
PLATFORM ÜYELERİ
Ankara Halkevleri, KESK Ankara Şubeler Platformu, ODTÜ Mezunları Derneği, OLEYİS-DİSK, TMMOB Çevre Mühendisleri Odası, TMMOB İnşaat Mühendisleri Odası, TMMOB Harita ve Kadastro Mühendisleri Odası, TMMOB Şehir Plancıları Odası, Tüketici Hakları Derneği, Tüm İşçi Emeklileri Derneği
Yürütme Kurulu
KESK Ankara Şubeler Platformu, Şehir Plancıları Odası, Tüketici Hakları Derneği