11 Eylül olaylarının ardından birçok şirketin iflasla yüz yüze kaldığı uluslararası havacılık sektörü, petrol fiyatlarının maliyetler üzerindeki baskısı ve istikrarsızlıklar sebebiyle belini bir türlü doğrultamıyor. Yaşanan mali yetersizlikler yüzünden iflas alarmı veren pek çok şirket birbiri ardından küçülme planları açıklarken bu planlarda nihai çözüm reçetesi, işçi çıkarmak oluyor.
İtalya’nın ulusal havayolu şirketi Alitalia’nın hafta başında 5 bin çalışanın işine son vermeyi planladığını açıklamasının ardından, dün de ABD’nin önde gelen havayolu şirketlerinden Delta Airlines, 7 bin çalışanını işten çıkaracağını duyurdu. Şirket, iflasa sürüklenmemek için mücadele kapsamında yapılacak ”dönüşüm planı” çerçevesinde, 18 ay içinde 7 bin çalışanının işine son vereceğini açıkladı. 7 bin çalışanın işine son verme kararının ”muhtemel bir iflastan kurtulmak için yürütülen sıkı ve hızlı bir çalışma” doğrultusunda alındığı belirtilirken plan doğrultusunda 5 milyar dolarlık bir tasarruf öngörülüyor. Mali darboğazı aşamayan ulusal ve uluslar arası havayolu şirketleri işçi çıkarmanın yanı sıra hisse satışı veya özelleştirme yollarını da deniyor. Dün Avustralya’nın Qantas Airways şirketindeki yüzde 18.25’lik hisseleri satacağını açıklayan British Airways, böylece mali yapısını güçlendirmeyi hedefliyor. Öte yandan, Macar hükümeti ağır borç yükü altındaki ulusal havayolu şirketi Malev’in yüzde 99.95’inin satışa sunulduğunu, hisselere en fazla değer biçen şirketlere satılacağı açıklandı. Şirketin tüm hisselerinin 17 milyon dolara satışa sunulacağı söylenen açıklamada, şirketin en büyük taliplilerinin Çin Hainen Havayolları, Avusturya AUA Havayolları ve Air France olduğu belirtildi.

kaynak: Cumhuriyet